Si bien a mitad de temporada nos encontrábamos a un líder sólido y destacado, DANIWHEEL, tras la disputa del GP de Europa en Valencia y a 6 CP's del final nos encontramos un tremendo duelo en la cabeza de la clasificación. 3 pilotos se encuentran luchando en una franj de solo 3 puntos, YONI, -SPA-KIKUS y DANIWHEEL son los que van mandando en la clasificación antes de afrontar el espectacular trazado Belga de SPA en menos de dos semanas.

La decoración ha cambiado por completo y el piloto de Toyota, líder sólido al principio, se dejó toda su ventaja debido a un par de ausencias y sobretodo a muchísimas incidencias que se han reflejado en una pérdida de puntos importante con respecto a sus rivales directos. Canadá, Francia, Inglaterra y Alemania supusieron cero puntos en el casillero del piloto de Toyota, mientras que YONI sumaría 6, 11, 8 y 8 respectivamente en los mismos GP's y -SPA-KIKUS, más regular que el ex-campeón, sumaría 0, 4, 6 y 11 respectivamente. Así pues, los rivales apretaron por detrás y la situación del campeonato está muy, muy caliente por los puestos de arriba. Incluso no exento de polémica, pues habrá que esperar las decisiones de los comisarios tras el GP de Valencia en dónde los tres líderes sufrieron un percance que les dejó prácticamente sin opciones a la victoria. Quizá el de Ferrari, actual líder, sea el que salga más perjudicado de estos incidentes. ASí pues, por si faltaba emoción, los despachos pueden añadir aún más si cabe.

LLegamos al ecuador de la temporada 2008 con un lider claro y sólido. DaniWheel. El piloto que suma un total de 45 puntos destacando sus 3 victorias y 3 poles position. Pero parece que las cosas no van a ser un camino de rosas ya que varios pilotos se encuentran en la disputa de la segunda plaza, lo que puede significar al mínimo descuido, luchar por el título mundial en en rfactorcup. 

Como decimos en la lucha de esta segunda plaza encontramos a Spa-Kikus y Yoni con 30 puntos. Spa Kikus mucho mas regular y un Yoni con dos poles y una victoria en las dos últimas carreras. En clara linea ascendente.